ما هي أنواع مواد الاحتكاك المستخدمة في أحذية الفرامل؟

أحذية الفرامل استخدم أنواعًا مختلفة من مواد الاحتكاك لتوفير أداء فرامل فعال. يؤثر اختيار مادة الاحتكاك على أداء الفرامل وطول العمر ومستويات الضوضاء ومدى ملاءمة ظروف القيادة المختلفة. فيما يلي الأنواع الرئيسية من مواد الاحتكاك المستخدمة في أحذية الفرامل:

1. العضوية (غير Asbestos العضوية - NAO)
التكوين: مصنوع من مزيج من الألياف ، الحشو ، راتنجات الربط ، والمركبات العضوية الأخرى. أنها لا تحتوي على الأسبستوس.
خصائص الأداء:
مستوى الضوضاء: عادة أكثر هدوءًا أثناء الكبح.
إنتاج الغبار: إنتاج غبار أقل مقارنة بالمواد الأخرى.
تحمل درجة الحرارة: انخفاض التسامح مع درجات حرارة عالية ، والتي يمكن أن تؤدي إلى التلاشي أثناء الكبح المطول أو الشديد.
معدل التآكل: تآكل بشكل عام أسرع من المواد الأخرى.
التطبيقات: تستخدم عادة في سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة حيث تكون متطلبات الكبح معتدلة.

2. شبه معدني
التكوين: يحتوي على مزيج من الألياف المعدنية (مثل الصلب أو النحاس) ، الحشو ، والراتنجات الملزمة. عادة ما يكون لديهم محتوى معدني أعلى (30-65 ٪).
خصائص الأداء:
المتانة: أكثر متانة ومقاومة للارتداء من المواد العضوية.
تبديد الحرارة: خصائص تبديد الحرارة الممتازة ، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات عالية الحرارة.
مستوى الضوضاء: يمكن أن يكون أكثر صاخبة أثناء الكبح وإنتاج المزيد من غبار الفرامل. الأداء: توفير أداء فرامل جيد عبر مجموعة من درجات الحرارة.
التطبيقات: مناسبة لمجموعة متنوعة من المركبات ، بما في ذلك السيارات عالية الأداء والشاحنات الشاقة وسيارات الدفع الرباعي.
3. السيراميك
التكوين: مصنوعة من الألياف السيراميكية ، وكلاء الترابط ، وغيرها من الحشو. أنها تحتوي على القليل من المعدن أو معدوم.
خصائص الأداء:
مستوى الضوضاء: هادئ للغاية أثناء الكبح.
إنتاج الغبار: ينتج الحد الأدنى من غبار الفرامل ، والذي عادة ما يكون أخف وزناً في اللون وأقل عرضة للالتصاق بالعجلات.
تحمل درجة الحرارة: التعامل مع درجات حرارة عالية بشكل جيد دون تلاشي كبير. معدل البلاد: أطول من المواد العضوية وشبه المعدنية.
الأداء: توفير أداء سلس ومتسق الكبح.
التطبيقات: مثالية لسيارات الركاب ، وخاصة تلك المستخدمة في البيئات الحضرية حيث يتم تفضيل التشغيل الهادئ والغبار المنخفض.
4. NAO منخفضة المعادن
التكوين: على غرار المواد العضوية ولكن يحتوي على كميات صغيرة من المعادن (عادة النحاس أو الصلب ، ما يصل إلى 10-30 ٪).
خصائص الأداء:
مستوى الضوضاء: أكثر هدوءًا من شبه معدني ولكن لا يزال بإمكانه إنتاج بعض الضوضاء. الإنتاج: إنتاج غبار أكثر من السيراميك ولكن أقل من نصف معدني.
تحمل درجة الحرارة: أفضل تحمل الحرارة وأداء الكبح من المواد العضوية النقية.
معدل التآكل: أطول من العمر من العمر العضوي ولكن أقصر من الخزف.
التطبيقات: غالبًا ما تستخدم في المركبات عالية الأداء والفخامة حيث يكون توازن الأداء والراحة مطلوبًا.
يعتمد اختيار مواد الاحتكاك في أحذية الفرامل على المتطلبات المحددة للسيارة وظروف القيادة. المواد العضوية مناسبة للقيادة اليومية مع متطلبات الكبح المنخفضة ، في حين أن المواد شبه المعدنية والسيراميك مناسبة بشكل أفضل للتطبيقات عالية الأداء والخدمة الشاقة. توفر مواد NAO المنخفضة المعدنية توازنًا بين الأداء والراحة. يساعد فهم هذه الخصائص في اختيار حذاء الفرامل المناسب لأداء الفرامل الأمثل والسلامة.